依旧能打！小鹏汽车用“智慧”与“美丽”穿越生命周期

雨后彩虹

依旧能打！小鹏汽车用“智慧”与“美丽”穿越生命周期

伴随着国家对于新能源汽车准入门槛的进一步放宽，新能源汽车市场活力被激发，越来越多的车企停止了燃油车的售卖，我国新能源汽车产业高质量发展。

要说近期新能源汽车最火热的车型，无疑就要属首个突破10万量产的纯电新势力车型小鹏P7了。

小鹏汽车成立以来，就一直致力于以硬核技术实力驱动产业变革，推动中国新能源汽车产业智能化进程，轿跑造型的小鹏P7更是以智能方便、优雅灵动著称，近年来凭借自身硬实力收获了市场的好评。

智能化领先 用户体验拉满

习惯了智能3C的消费者，早已享受惯了那份“超爽”——无论是苹果Siri还是小爱同学，两者便捷快速的语音交互均为用户带来了方便舒适与不经意间的乐趣。

遗憾的是，消费者的智能化需求并不能在传统燃油车上获得满足，好在新能源汽车能够解决这一矛盾。

提到智能汽车，很多人的第一反应是小鹏，尤其是P7。市场习惯将新能源汽车的智能化划分为智能座舱和智能辅助驾驶两部分，小鹏P7恰好在这两方面做到了行业领先。

智能座舱是消费者最有感知的部分，小鹏汽车借助于SEPA平台架构，能够实现架构内控制器的100%联网，具备真正的整车OTA升级能力。

试想一下，在冬天寒夜里，你坐在暖和的P7车内，轻声对着全场景语音助手小P说了句，“想吃火锅”，小P就会自动筛选出周边的火锅店。此时，你只需要说出不同火锅店在地图上的对应序号，即可轻松规划出一场火锅之旅。

语音交互一直是小鹏汽车致力于做大极致体验的方向，公司不仅首创了全场景语音智能交互，还是业内首家支持车载助手个性化形象的品牌，用户可以更换语音助手的头像和皮肤，声音和唤醒词也支持自定义。

值得一提的是，小鹏P7的语音交互不需要重复唤醒，也可以随时打断进行下一步骤，这使得用户与小P的对话更像是人与人的交流而不是机械式的应答。

全场景语音交互的便利性离不开小鹏P7搭载的车载智能系统Xmart OS。

Xmart OS拥有强大的硬件基础，车机流畅度行业领先，既支持应用商店，也支持支付宝小程序，让车机更像是一部手机。尤其是整车座舱硬件能力的打通，使得用户能够利用方向盘在2400 x 1200高分辨率的14.96英寸触控屏上进行赛车类模拟游戏，将车机软件与车身硬件完美结合。

在未来，P7车内90%的自研应用操作均可以通过语音完成。持续与时俱进的性能提升，不仅能够进一步提升交互的便利性，更能提高用户体验。

智能座舱之外，智能辅助驾驶同样是小鹏P7引以为傲的智能化标签。

P7是国内首个搭载Xavier计算平台的自动驾驶量产方案，拥有高达30TOPS的算力，支持强大的传感系统感知、决策。

小鹏P7搭载的XPILOT 3.0系统包含了14个摄像头和5个毫米波雷达及12个超声波雷达，在算力加持下，配合上高德“分米级”高精地图以及“厘米级”高精定位硬件，能够通过即时定位与地图构建技术，实现相对定位精度小于0.3%。

正是如此高精度的定位，小鹏汽车的XPILOT成为国内首个支持高速公路领航辅助驾驶功能（NGP）的辅助驾驶系统。在开启高速NGP后，小鹏P7可以在高精地图所覆盖的高速公路，实现从A点到B点的辅助驾驶，包括自动打转向灯进行超车、上下匝道、通过大曲率弯道等复杂的操作。

在高速NGP之外，小鹏汽车最接地气的“记忆泊车”完全称得上锦上添花。

通常的辅助泊车系统，需要车主自行寻找到合适的停车地点，再通过命令方式完成后续的自助泊车操作。而小鹏汽车的记忆泊车在完成第一次手动泊车后，就可以自主完成从进入停车场后到泊车的环节，包括直行、转弯、绕行、避让、会车等动作，直至泊入已记忆的车位。

目前小鹏P7的记忆泊车单条路线记忆距离达到1公里，并且能够记忆100个停车场路线，覆盖小区、商超等场景，能够实现停车场记忆泊车。在停车费时费力费劲的当下，记忆泊车能通过路线记忆，快速找到商场入口、充电桩等位置，很好地融入了地方特色，实现科技与本地化的结合。

智能化是小鹏汽车的最重要的标签，也正是得益于公司对于智能化的持续深入，小鹏P7斩获i-VISTA中国智能汽车指数行业首个五星车型，更在换道辅助、AEB紧急制动、LDW车道偏离预警、语音及触屏交互的流畅度、丰富度等细项上获得满分。

用户体验已成为多数消费者最核心的产品诉求，小鹏P7接地气的智能化方式势必将帮助汽车获得更多消费者的青睐。

外观拉风 汽车界的视觉盛宴

颜值重要吗？很重要，甚至有车主打趣到，“只有好看，才有兴趣去了解内在。”就小鹏P7而言，智能化是其内核，而外观车型就是最亮眼的颜值。

不同于多数电车，小鹏P7以“轿跑”亮相，优雅曲线所带来的视觉冲击到底能在消费者心中打上几分？

在懂车帝口碑排行中，小鹏P7位列新能源汽车总榜前5。在这一份以用户评价为评分标准的榜单中，小鹏P7的外观表现超越了同价位100%的车系，“外观时尚”“外观拉风”更是消费者好评中最重要的两个标签。

由于动力电池的固有高度，轿跑的低矮流线造型在电车上的应用并不容易，为了实现这一轿跑姿态，小鹏汽车专门定制了110mm高的电芯，以保证小鹏P7的造型。

在整体造型之外，小鹏汽车尤为重视数学与美学的结合。小鹏P7轴距接近3米轴距，车长近5米，完美符合黄金分割比例。这种对于黄金分割的执着还体现在车窗与车身比例上。普通轿车的车窗与车身比例通常在1:1，P7比例却约为1:2，同样符合黄金分割比例。

黄金分割比例结合渐消曲面，既呈现出P7的造型美感，又保持住整车造型的运动张力。

在整体车身造型之外，小鹏P7最突出的一点在于“通透”。

P7的全景玻璃车顶整体面积达到了1.75平方米，采光面积1.143平方米，这使得车内视野得到开拓，也更加敞亮。此外，全景玻璃车顶采用圣戈班Low-E低辐射玻璃，能量透过率小于20%，紫外线透过率小于0.1%，充分解决了用户担忧的光晒问题。

除此之外，在小鹏P7上还存在不少黑科技，诸如无框车门、可钥匙遥控的隐藏式充电口、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、智能化交互灯语等，满满的未来科技感。

在智能之上的颜值加持也帮助小鹏P7荣誉加身。

2021年7月，小鹏P7以89.4%的超高得分率斩获C-NCAP五星评价。同年，小鹏P7还在J.D. Power发布的2021年中国新能源(600617)产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中赢得中型纯电动市场魅力指数排名第一名，成为行业内第一个获得此成绩的车型。

在颜值当道的现在，有人打趣道“颜值即正义”。事实上，高颜值确实可以带来更高分的印象，对人对物皆是如此。拥有高颜值的P7完全有姿色在新能源汽车中闯出自己的“偶像气派”。