新消费时代，机场“流量池”怎么盘？

雨后彩虹

   新消费时代，机场“流量池”怎么盘？

在这个Z世代“揸fit”、强社交属性的新消费时代，机场早从单一功能的交通枢纽，进化成旅人打卡的“城市第一站”。

人们在机场消费购物、休闲娱乐、移动办公、社交分享，各种模式无缝切换；加诸移动支付、电商经济和会员体系的渗透，出行和日常的边界被打破，机场作为“流量池”的可能性也被更进一步地拓宽及延展……

进入全新赛道，机场的休息室、餐饮、购物等业态如何捕捉并深挖旅客的新需求，重塑出行的线下体验？

各方又将如何通过线上线下的联动，突破时空边界、提升服务质量，最终实现存量旅客的变现？

作为全球旅游业最具影响力的盛会之一，2021环球旅讯峰会于2021年11月9日-11日在上海国际会议中心举行，中外旅游业的领军人物悉数到场、实力发声。11月11日，龙腾出行创始人兼董事长蔡可慧出席了中国航空营销分会的圆桌论坛，与Yearth Group创始人兼CEO夏轶、BONFLITE CEO兼联合创始人孙弘博共同围绕“机场的流量变现”展开讨论，以全球视野探讨机场发展的新趋势、新科技、新玩法，输出干货、畅想未来。

早在《2018年中国民航旅客发展趋势洞察报告》中就指出，25-34岁旅客占比达35.8%，已成为航司的主要受众群体。

据中国民航2021年年中发布的最新数据，旅客群体呈现更加年轻化的趋势明显，如今已经“三十而立”的90后成为民航最大的主力人群—2020年的国内民航旅客中，8090后的人数占比超过52%，出行的人次数占比达57%。

龙腾出行创始人蔡可慧先生谈到机场商业生态时表示，新消费时代旅客体验升级为重中之重，流量变现需要深挖旅客消费需求，同时我们需深度思考机场场景产品升级，并利用移动互联网建立旅客互动和消费前置。

同时蔡可慧先生将当下这一代的出行消费主力称为“移动互联网时代的原住民”。

这个群体“有想法、爱表达，比起将就，更要悦己”，消费观念自然是焕然一新了，除了更追求出行舒适度，还强调圈层化的信息获取、个性化的出游、情感式的表达、生活化的旅行等等。

在蔡可慧看来，这就意味着机场过去的“最基本出行需求的、标准化的服务，已经无法满足市场的需求”。机场必须积极求变、迭代产品、优化服务。

在他看来，首先，原有基础服务（如易安检、智慧航线、停车位预约、智能缴费等）的upgrade必不可少，通过高效便捷的专业化服务，提升人们对机场出行的意愿。

其次，必须抓住95后的消费习惯，从“成图率”打造场景产品，打造网红打卡体验。

蔡可慧强调大数据技术对“把脉”用户喜好的重要性，“尤其疫情以来，大数据的应用更是提速发展，用户的需求大多前置了。”

以机场休息室为例，蔡可慧和团队观察到，出行领域使用休息室等服务的人群，已经从传统认知上的“高阶层人士”“成熟商旅人士”，迅速朝着更年轻化、更大众化的特征转换，用户人群结构正在被迅速重塑和改变。

根据会员权益平台小编表示的介绍，为了满足这一批迅速壮大的年轻人群对定制化、小众化的需求，龙腾出行大胆创新，通过跨界合作德国的轻奢生活方式酒店品牌“Ruby Hotel（瑰宝酒店）”，打造了高端艺术空间“Ruby Lounge”——在传统的机场休息厅，融入精品的酒廊空间及音乐元素，同时保留北京在地文化的记忆点，摇身一变，成为兼具休闲娱乐、社交打卡、交友互动等功能的艺术空间+分享社区。

未来龙腾出行还将针对中国不同消费特征的出行人群，如白领人群、家庭人群等，推出更多精细化、高质量的跨界产品，真正做到“一店一风格，一店一定制”，在用户体验上做到“想你所想”，满足你出行中的高品质需求。

02 盘活机场“流量池”，触达用户的生活日常

机场作为旅客登机前的最后一个目的地（也可能成为一个旅游目的地），无疑是一个巨大的“流量池”。

但就像“网红打卡”并不一定意味着绝对的赞赏，流量加持就更不代表着热度能和消费“产出”成正比——何况，机场出行，很多时候还是个低频次行为。

如何才能打破时空和频率的限制？

除了释放人们对机场的“想象”，

我们还能做出哪些破格创新？

在蔡可慧看来，机场建立会员体系、打造自己的私域流量，是极重要的开端，因为这能够建立起全新的“人货场”关系。

“用机场内外的服务与旅客发生更多关联，旅客可以在行程前通过查看会员权益了解更多可以用的服务，以带着明确的消费计划进入机场，产生更多商业价值。”

以龙腾出行和白云机场股份公司合作搭建的机场通平台为例，

通过网上机场，不仅前置了旅客的出行需求，还get到了用户触达信息的路径；通过提供白云机场吃住行游购娱的信息服务，也可以让用户在线完成购买、预约、获取优惠等消费行为，逐步激发机场这个“流量池”的潜力。

此外，根据蔡可慧的介绍，龙腾出行的会员体系，除了提供白云机场场内的出行权益，还与酒店、OTA、本地生活、电商等会员体系打通，提供更多会员服务，

“把低频的机场出行行为逐渐向高频的生活行为靠，把非航业务的货架延伸到用户的出行全生态乃至生活当中，例如在平台上可以买茅台、可以有施华洛世奇优惠券。”

蔡可慧还以海口美兰机场为例：良好的空间体验、线上营销的刺激，加上便捷的线上预订、到店提货服务，即使疫情影响了跨境出行，但阻挡不了免税购物“买买买”的脚步。

线上线下的有机结合，让机场突破了时空和频次的限制，“流量池”也就终于被挖掘、被盘活了。

对于川流不息、高速运转的机场，人们似乎还有很多的“抱怨”和“吐槽”，机场商业形态的升级才刚刚开启。

蔡可慧坚定表示“困难意味着机遇”，未来龙腾出行将不断地洞察、适应、改变、创新，引领出行业推陈出新、精益求精！

出行服务相关资讯可以去官网了解下。龙腾出行于2005年在广州成立，自成立以来，深耕会员服务，经过十余年发展，形成了以品质出行为核心，覆盖出行、健康、生活和文娱等多场景高品类的会员生活服务体系。